| Graphical Chronology of Aircraft flown by Type of Use and Period of Usage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1914 | 1915 | 1916 | 1917 | 1918 | Squadrons Using the Aircraft at some time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aircraft | Aug | Sept | Oct | Nov | Dec | Jan | Feb | March | April | May | June | July | Aug | Sept | Oct | Nov | Dec | Jan | Feb | March | April | May | June | July | Aug | Sept | Oct | Nov | Dec | Jan | Feb | March | April | May | June | July | Aug | Sept | Oct | Nov | Dec | Jan | Feb | March | April | May | June | July | Aug | Sept | Oct | Nov | |
| Reconnaissance | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BE 2 series (c,d,e,f,g) | 2, 4, 5, 6 ,7, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16, 29, 20, 21, 23, 24, 25, 29, 34, 35, 40, 43, 45, 46, 52, 53, 54, 55, 57, 64, 66, 84, 100, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avro 504 series | 1, 5, 9, 12, 15, 19, 24, 25, 29, 40, 43, 45, 49, 53, 55, 57, 64, 66, 84, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Henri Farman F20 | 3, 5, 6, 7, 11, 15, 32, 35, 45, 64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bleriot XI | 3, 6 ,7, 9, 10, 15, 16, 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bleriot Parasol | 3, 5, 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RAF SE 2 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sopwith Tabloid | 3, 4, 5, 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BE 8 'Bloater' | 1, 6, 7, 52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Morane H | 4, 7, 12, 15, 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RAF RE 5 | 2, 7, 12, 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maurice Farman MF11 Shorthorn | 2, 4, 9, 10, 15, 16, 18, 19, 24, 15, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Martinsyde S1 | 1, 4, 5, 6, 9, 10, 12, 16, 18, 19, 20, 25, 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Morane L 'Parasol' | 1, 3, 15, 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caudron GIII | 1, 4, 5, 19, 23, 24, 25, 29, 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Morane P | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Curtiss JN3/4 | 20, 24, 25, 84 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Morane BB | 1, 3, 12, 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nieuport 20 | 1, 46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nieuport 12 | 45, 46, 84, 10N | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RAF RE8 | 4, 5, 7, 9, 10, 12, 13, 15, 16, 21, 34, 52, 53, 69, 3 AFC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nieuport 10 | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bombers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BE 2 series (c,d,e,f,g) | 2, 4, 5, 6 ,7, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16, 29, 20, 21, 23, 24, 25, 29, 34, 35, 40, 43, 45, 46, 52, 53, 54, 55, 57, 64, 66, 84, 100, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voisin 3 (LA) | 4, 5, 7, 12, 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Martinsyde G100 'Elephant' | 18, 20, 21, 27, 49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sopwith Strutter | 43, 44, 45, 70, 84, 2(N), 4(N), 5(N), 7(N), 8(N) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Armstrong-Whitworth FK3 | 43, 53, 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Armstrong-Whitworth FK8 'Big Ack' | 2, 8, 10, 16, 35, 82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Airco DH4 | 2N (202), 5N (205), 6N, 11N, 17N (217), 18, 25, 27, 49, 55, 57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RAF FE2b/c/d (night bomber) | 11, 12, 18, 19, 20, 22, 23, 25, 35, 57, 58, 45, 64, 83, 100, 101, 102, 148, 149 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HP 0/100- 0/400 | 7N (207), 14N (214), 15N (215), 16N (216), 58, 59, 97, 100, 115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Airco DH9/9a | 6N (206), 18, 25, 27, 49, 99, 103, 104, 107, 108, 110, 211, 218 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fighters | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bristol scout | 1, 3, 3(N), 4, 5, 6, 7, 8, 9, 11, 12, 13, 16, 18, 19, 21, 24, 43, 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vickers FB5 'Gunbus' | 2, 5, 7, 11, 16, 18, 24, 25, 32, 35, 41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Morane L | 1, 3, 15, 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Morane V | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RAF BE12/12a | 10, 19, 21, 52, 53, 54, 84, 101 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AIRCO DH2 | 5, 11, 18, 24, 29, 32, 35, 41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Morane LA | 1, 3, 7, 12, 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Morane N 'Bullet' | 1, 3, 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RAF FE2b/c/d | 11, 12, 18, 19, 20, 22, 23, 25, 35, 45, 57, 58, 64, 83, 100, 101, 102, 148, 149 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nieuport 16 | 1, 3, 11, 29, 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sopwith Strutter | 43, 44, 45, 70, 84, 2(N), 4(N), 5(N), 7(N), 8(N) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nieuport 17 | 1, 11, 29, 40, 60, 1(N), 6(N), 8(N), 9(N), 10(N) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Morane I | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sopwith Pup | 46, 54, 64, 66, 92, 2(N), 3(N), 4(N), 8(N), 9(N) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nieuport 11 | 3(N) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sopwith Triplane | 1(N), 8(N), 9(N), 10(N) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPAD VII | 19, 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Airco DH5 | 24, 32, 41, 64, 68, 2 AFC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sopwith Camel | 3, 43, 44, 45, 46, 54, 66, 70, 71, 73, 80, 151, 152, 201, 203, 204, 208, 209, 210, 213, 233, 1(N), 3(N), 4(N), 8(N), 9(N), 10(N), 13(N), 4 AFC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RAF SE5/5a | 1, 24, 29, 32, 40, 41, 56, 60, 64, 68, 74, 84, 85, 92, 94, 2 AFC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bristol F2a/b | 5, 9, 10, 11, 12, 20, 22, 34, 35, 48, 62, 88 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nieuport 23 | 1, 29, 40, 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nieuport 24 | 1, 29, 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nieuport 27 | 1, 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sopwith Dolphin | 19, 23, 79, 87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sopwith Snipe | 43, 45, 4 AFC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||